침지형 분리막의 유지관리
초기 운전에는 거의 차압이 생성되지 않고 Flux량도 충분하나, 시간이 경과하면차츰 차압계가 서서히 올라간다. 일반적으로 20CmHg에서 운전되며 지극히 정상적인 FLUX이 지속적으로 유지된다.수주 내지 수개월(운전조건에 따라) 운전후에 차압이 40CmHg 이상이거나 흡인량 이 현저히 떨어졌을 경우 침지식 Module을 들어올려 간단한 물 세척으로 중공사사이에 끼어 있는 오니를 제거하고 Module 주변을 깨끗이 청소후 침지하여 정상전을 한다.이후 빠른 시일 내에 다시 FOULING이 생길때는 약품 세정을 실시하여 재운전에들어간다.
분리막을 쉬는 시간없이 계속해서 운전하면 막 표면에 오염물질이 축적되어 FLUX 이 줄어 들며 연속적인 운전이 불가능하게 된다. 타이머에 의한 운전과 휴식을 반복한다. 흡입운전 1 5~20분에 휴식 1~2분을 현장조건에 따라 임의적으로 선택하여 자동 운전을 행한다.
흡인펌프는 청수자흡식 펌프(Mechanical Seal Type)을 선정하여 예비 펌프를 포함한 2대1 조로 구성한다.
비 자흡식 펌프 사용시 운전조작상에 난해도가 있으며 배관내의 Air 배출시 어려움이 있으므 로 펌프선정에 유의하여야 한다. 세정 Air는 별도의 Blower를 선정할 필요없이 폭기조 공급 Air 배관에 분리막 Air라인을 결속하여 투입하며 밸브를 통하여 세정공기량의 강, 약을 조정 하여 세정한다.
간헐 운전과 Air 세정을 실시함에도 불구하고, 오랜시간 운전과 운전상의 오류로 (과다한 흡 입) 막의 폐색이 와서 차압이 계속 상승(40CmHg이상)하고 흡인량이 시간이 흐를수록 차차 줄어들때에 화학 세정을 실시한다.
① 먼저 막 UNIT를 끌어올려 1차적으로 깨끗한 물로 Membrane Module에 오염되어 있는 오니류 및 기타 협잡물을 씻어 낸다.
② 약품 세정조에 [가성소다(NaOH 2~5%)-무기물에의한 오염] 또는 [차아염소산나트륨 (NaClO 0.5%)-유기물에의한 오염]을 막 UNIT가 잠길수 있는 충분한 양을 충만한다.
③ 1~2시간 침적후 중공사 표면에 침적된 오니 및 오염 물질의 세정 상태가 양호할 때 세정 을 중단하고 막분리조의 제자리에 삽입한후 정상 운전에 들어간다.
④ 여러 SET의 막 UNIT가 시공된 경우에는 수일에 나누어 약품 세정을하며, 긴시간을 두고 막세정을 1SET씩 실시하는것도 좋은 방법이라 하겠다.
⑤ 약품 세정후 막 Module속에 녹아있는 적갈색의 침적물이 유출가능성이 있으므로 유의하 여야 하며, 5~10분간 원수 유입조로 이송한다.
침지식 중공사막은 건식Type으로 외부 상온에서 보관이 가능하며, 막분리조에서 사용하던 막을 대기중에서 방치한채로 건조되면 중공사 표면에 얇은 분자막이 형성되어 여과 Flux에 영향을 줄수있으므로 사용중이던 분리막을 보관할시에는 수돗물 기타 깨끗한 용액에 건조되 지 않게 보관하며, 만약 건조시에는 알콜 95% 용액에 5~10분 침적후 사용한다.